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[资讯]-两台150吨门机助力39500吨船220吨重主机进舱落位

发布时间:2022年07月06日    点击:[1]人次

两台150吨门机助力39500吨船220吨重主机进舱落位

日前,中船澄西船舶修造有限公司建造的39500吨船220吨重的主机在两台150吨门机配合下,经过1个多小时的抬升、运行、调整,顺利进入机舱落位,开创了该公司造船船台主机整体吊装的先河。

据了解,这是中船澄西首次在船台上实施主机整体吊装。该公司为了推进先进造船工艺,成立了项目推进小组,并根据设计部的吊装方案召开了由多部门参加的评审会。经过反复讨论,确立以两台150吨门机配合吊梁加吊带为主的吊装工艺。在吊带纳期不能满足主机吊装节点的情况下,造船事业部及时调整思路,组织专家组进行论证,得出了用现有钢丝圈就能起吊的结论,节省了大约18万元的购置专用吊带的成本。

在造船事业部的统一协调下,5月27日,船体车间成功进行吊装工装吊梁吊重试验,为主机吊装夯实了基础;5月29日,主机运抵船台,造安车间起重人员和门机操作人员密切配合,现场安全人员加强监控,各项准备工作充分,确保了主机整体安全顺利吊装。

本次主机成功吊装,在中船澄西的造船史上创造了诸多第一,第一次在船台阶段实现主机整体吊装,第一次利用平板车驳运主机,第一次实施两台门机长距离吊装主机。在船台阶段主机吊装成功,充分体现了现代造船模式总装化建造的理念,为开展船舶后续码头调试工作赢得了宝贵的时间。

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